Montage Schwert-Schot (Holeleine) bei 25er_bitte um Tipps!




Alles rund um die 25er

Montage Schwert-Schot (Holeleine) bei 25er_bitte um Tipps!

Beitragvon Winnie » 29.03.2007, 14:26

Hallo 25er-Rethanier,

ich bin neu hier, und wie's scheint der einzige "Ösi". Erstmals daher einmal ein "gmiadliches Servas aus Wien" an Euch alle!

Die Leine für's Schwert macht's wohl nicht mehr lange (Schot). Um diese zu entfernen, muss ich zumindest eine der hinteren Kielöffnungs-Deckeln aufmachen und komme so zu dem Bolzen, an den die Schot angebunden ist und kann mit der alten Schot eine neue nachziehen - RICHTIG???

Hat wer Tipps für mich (benötigtes Werkzeug, Angabe, welcher Deckel dafür besser zum Öffnen wäre, Aufpassen auf ... etc.)

LG, Winnie
Winnie
Winnie
Neuling
 
Beiträge: 3
Registriert: 29.03.2007, 14:17
Wohnort: Wien

von Anzeige » 29.03.2007, 14:26

Anzeige
 

Schwertfall

Beitragvon Christian » 29.03.2007, 19:54

hallo winnie!

du bist leider nur die nummer 2 als ösi :D
ist aber nicht böse gemeint!

aber wenn du dich durch´s forum klickst - restauration - kielschwertsanierung - dann wirst du eine ahnung bekommen, wie es geht.

der hintere kielöffnungsdeckel ist recht massiv und hat etwa 46 kilo.
leider ist es nicht so einfach, wie du meinst. die hinteren gewichte raus und man kommt an das fall. du mußt das schiff soweit hochheben, dass du das schwert aus dem kiel bekommst und erst dann kann man auch das fall wechseln. wenn dir die bilder nicht genug sagen, einfach noch mal melden.
wo hast du dein schiff eigentlich über den winter stehn??? vielleicht geht sich ja mal ein treffen auf der A2 oder bei bruck aus.

und schön, zu wissen, dass ich nicht der einzige Österreicher mit einer R25 bin. Am Neusiedler See hab ich auch schon eine gesehn und es wird sicher noch einige bei uns geben.

liebe grüße nach wien
christian
Christian
Steuermann
 
Beiträge: 301
Registriert: 29.01.2007, 18:24
Wohnort: Linz / Donau, also in Österreich

Beitragvon Gilster » 18.05.2007, 09:40

Hallo an alle Rethana-Segler

Die einfachste Art, das Schwertfall zu ersetzen, ist folgende Version.

An das Ende des Schwertfalls im Cockpit ein neues Fall so mit Takelgarn festnähen, daß beide Leinen "fluchten", also am besten auf vier Seiten nähen.

Dann von innen am Schwertkasten den Knoten lösen, das komplette Fall langsam und gleichmäßig durchziehen. Ich war auch skeptisch, aber die Rethana-Werft hat dieses immer so gemacht.

Ging bei mir absolut problemlos!
Gilster
Vorschoter
 
Beiträge: 73
Registriert: 18.05.2007, 09:36
Wohnort: 31535 Neustadt

DANKE Gilster, danke Christian!!!

Beitragvon Winnie » 02.05.2008, 23:28

Habe nicht mit einer Reaktion gerechnet, daher melde ich mich erst jetzt nach über einem Jahr. Danke für Eure tollen Tipps!

@ Gilster: Wow - danke - auf solch eine Lösung habe ich gehofft! Dein Tipp, das neue Schwertfall am alten Fall bündig zum Schwertkasten durch zu ziehen, klingt für mich absolut vernünftig und relativ easy. Ein Jahrhundert-Tipp! Das sollte man eigentlich auch im Wasser (wenn das Schwert ganz draußen ist) machen können, oder? Die Gefahr, dass sich da was beim Block verklemmt (und es dann kein Vor und Zurück mehr gäbe), besteht ja nur, wenn man das alte und neue Fall nicht bündig (in Flucht) von allen Seiten mit dem Takelgarn vernähen würde.

@ Christian: Servas da 1er-Ösi! Verzögerte Antwort: mein Boot steht im Winter in einer Halle in unmittelbarer Umgebung des Neusiedler Sees. Hast Du die Badeplattform übrigens montiert? Hab' ich auch vor ein paar Jahren machen lassen + heuer perfektioniert, sodass man denken könnte, die Yacht wurde so von der Werft ausgeliefert ... mit Teakdeck und einer maßgeschneiderten Niro-Badeleiter ... ein Luxus-Pinkelplatzerl ... und gewiss der teuerste Quadratmeter am See ;)

Du hast bei der Schwertfall-Montage wahrscheinlich nur deshalb "das Pferd von der anderen Seite" aufgezäumt, weil Du ohnehin Deinen Kiel von innen restaurieren wolltest, richtig?

Warum eigentlich die Restaurierung des Kiels von innen? Mir ist klar, dass Metall rostet, aber glaubst Du, dass die Gefahr eines Bolzen- oder Schwertbruchs im Süßwasser so vehement ist, dass eine echte Gefahr besteht? Oder war es eher eine grundsätzliche gründliche Art, weshalb Du Dich ins Innere des Kiels gewagt hast ... "wenn schon, denn schon-Strategie"? Wäre beides für mich nachvollziehbar.

Ich ziehe übrigens den Hut vor Deiner Arbeit am Kiel - alleine schon, wie Du das Schiff ohne Kran angehoben hast! Mutig!

Meine "Dolcefarniente" liegt seit 5 Wochen bereits wieder im Hafen + ich bin wieder fleißig am Segeln.

In welchem Revier segelst Du? Ich bin seit 2007 nach 3 Jahren am Plattensee nun wieder in meinem Heimatrevier am "Lake Newsidle".

LG, Winnie

[/list]
Winnie
Winnie
Neuling
 
Beiträge: 3
Registriert: 29.03.2007, 14:17
Wohnort: Wien

innere Kielsanierung

Beitragvon Christian » 04.05.2008, 08:47

Guten Morgen Winnie!

Meine Überlegung dazu: wenn schon, denn schon. Geblieben ist aber leider ein "außen hui, innen pfui".
Heckverlängerung liegt bei mir in der Garage und wartet auf die Montage, wird aber noch etwas dauern, da ich momentan viel um die ohren habe. Ich bin zu Pfingsten in Neusiedl, könnte ich mir da die Verlängerung deiner Rethana ansehn???

l.G.
Christian
Christian
Steuermann
 
Beiträge: 301
Registriert: 29.01.2007, 18:24
Wohnort: Linz / Donau, also in Österreich



Ähnliche Beiträge

Montage Kartenplotter
Forum: Allgemeines
Autor: Anonymous
Antworten: 5
Lockeres Schwert
Forum: Restauration / Refit
Autor: Mamphis
Antworten: 8
Wandbekleidung innen erneuern Tipps gefragt
Forum: Umbauten / Verbesserungen
Autor: Hottimar
Antworten: 6
Das Schwert klemmt
Forum: Restauration / Refit
Autor: Frank
Antworten: 16
Auswahl und Montage eines E-Außenborders
Forum: Elektromotor
Autor: Anonymous
Antworten: 6

Zurück zu Rethana 25

Wer ist online?

0 Mitglieder

cron