Rethana24.de

[ophtalsegeln]

Hallo ich habe mir eine Rethana 24 Baujahr 1984 Kielschwert gekauft sie steht allerdings noch bei ihrem Verkäufer! Mit Trailer wiegt sie 2800kg.
Ich würde gerne wissen mit welchen Fahrzeugen ihr eure Boote zieht, ich hab mir schon welche angeschaut aber ich weiss nicht ob diese Fahrzeuge dafür geeignet sind.

[Pac]

Wir ziehen unsere 24er ohne Außenborder und ohne die 4 Gewichte und ich denke wir kommen mit 2000 kg hin. Der Freelander mußte zwar arbeiten aber es klappt. Mit mehr Gewicht (Innenborder) haben wir keine Erfahrungen

Viel Erfolg
Christian

[Christian]

Die 2800kg mit EBD, leeren Tanks, aber urlaubsklar, kann ich leider nur bestätigen.
Ich habe mir zum trailern einen Land Rover "Discovery" gekauft. Der hat 113 PS, die Leistung ist meiner Meinung nach vollkommen ausreichend und ich werde das Fahrzeug im Herbst gegen einen neuen Defender PU mit 122PS tauschen. Der Verbrauch liegt je nach Geschwindigkeit zwischen 15 und 18 Liter Diesel.
Die Schwachstelle ist der Hänger, der hat eine Ntzlast von nur 2220kg und ein höchstzlässiges Gesamtgewicht von 2600kg.
ALSO: beim Bootkauf auch auf den Hänger achten!!!!!!!!


liebe Grüße as Österreich

Christian

[ophtalsegeln]

Danke für Eure Antworten ich denke über einen Mitsubishi Pajero L040 nach. Kennt sich einer mit dem Wagen aus? Freue mich über neue Antworten!!!

[Christian]

Bei Mitsubhisi hab ich auch gestöbert, aber die hören bei uns in Österreich alle mit 2800kg Anhängelast auf und damit fährt man halt sehr im Grenzbereich. Außerdem haben sie schon ziemlich viel PS und das tut mir bei den laufenden Kosten recht weh.


l.G.
Christian

[Peter Pfau]

Hallo Christian,ich ziehe mein Boot mit dem Hyundai Terracan . Trailer hat 2700 kg zul.Ges.Gew. Bin sehr zufrieden damit.Mach Dich doch da mal schlau.Wird im Internet mit permanenten Allrad ab 24000 € angeboten.Preisleistungsverhältnis sehr gut.Verbrauch sehr gut.
Grüße Peter.

[Fischer]

Hallo zusammen,
als Zugfahrzeug peile ich langfristig einen VW T5 TDI mit 96 kW (oder 128kW) an- selbiger hat bis zu 2500kg gebremste Anhängelast. Verbrauch, Drehmoment und Wiederverkaufswert sind eindeutig Pluspunkte. Die 2800 kg erscheinen mir etwas zuviel, mit Gewichten und EBD bleibe ich unter 2500kg. Der Trailer ist dafür zugelassen. Früher hab ich die Fuhre mit einem Transit Turbodiesel (2,5l/85 PS)nund zwischen 9,5 und 11 Liter/100km geschleppt. Leider mußte ich das Fahrzeug wegen gravierender Qualitätsmängel schnellstens loswerden- einen Transit bitte nie wieder!! Nur so mal als Diskussionsbeitrag....
VG
Wolfgang
PS: Z.Zt. schleppt ein Bekannter mit einem Terracan das Schiff zur Marina, geht tadellos!

[Christian]

Guten Abend Peter und Wolfgang!

Wer mit einer Rethana + Trailer unter 2500kg kommt, hat wahrscheinlich die superleichte Regattaausführung erwischt , bei mir sind es lt. Wägebericht leider 2800kg. Und das würde ich nicht mal als urlaubsklar bezeichnen.
Der Tip mit dem Transit ist gut! Ich habe da auch schon einige negative Erfahrungsberichte aus meinem Umfeld vernommen, andererseits laufen aber sehr viele bei Baufirmen und da werden sie sicher auch nicht geschont.
Der Terracan hat mir auf Dauer gesehen einfach zu viel Power. 125 PS bzw 92 kW sind für mich die Obergrenze. Steuer und Versicherung steigen sonst in astronomische Höhen und da ich nicht wirklich DER Autofreak bin, geh ich um das Geld lieber segeln.
So wie es aussieht wird es ein 110er oder eher ein 130er DEFENDER. Da hört man zwar auch nicht nur gutes, aber Leistung und Anhängelast sind o.k.

l. g.
Christian

[Dankers]

Hallo, habe eine Rethana 25 bj 95 Segelnr 220.
Mit Stahltrailer, allen Gewichten, 2 Ankern, 2 Batterien, mit Yanmar GM 10, 20 L Diesel, mit 3 Segeln, ohne Wasser im Tank komme ich auf einer geeichten Waage auf insgesamt 2500 KG.
Habe bislang als Leihfahrzeuge Sprinter Kombi und Dukato Daily Kastenwagen gemietet. Sprinter war zu leicht und schwammig (nur 2000 KG Angelast), der Dukato war bretthart und drehte beim Anfahren durch da er unbeladen war (Anhängelast 3000 KG).
Gekauft habe ich mir einen VW T4 Turo Diesel (ca 75 KW =102 Ps) mit verstärkter Hinterachse (wg 2815 kg Gesamtgewicht).
Fuhr sehr gut bei 90 KMH Tacho im günstigen Bereich mit ca 10,8 L Diesel, tat sich jedoch beim Anfahren an Steigungen schwer, da Bus mit Gepäck für 3 Wochen und Lebemsmittel beladen war.
Musste leider neuen Bus kaufen (alter geklaut im Mai 07), habe jetzt 111 kw = 150 Ps. Jetzt keine Anfahrproblem mehr bei gleichem Verbrauch, (ohne Trailer nur 7- 8 l).
Vorteil hoher Nutzwert für Famile und geringe Unterhaltskosten, Obergrenze jedoch 2500 KG Anhängelast mit Sondergenehmigung über VW. Famile Gilster hatte kurzzeitig VT T5 zum Trailern.
Wer mit der Ahängelast auskommt ist mit dem VW gut bedient.
Viel Erfolg bei der Wahl des Zugfahrzeugs.
M & S Rainer

[ophtalsegeln]

Danke für eure Beiträge. Ich habe mir erstmal einen Ford Ranger
Pick-Up gemietet und halte damit die Kosten im Rahmen.
Freue mich über weitere Beiträge.
Mfg Wolfgang