Kompass

Moin Leutz
So, und diesen Sommer hat nicht nur meine VDO Logge, sondern auch der Silva Kompass, den Geist aufgegeben. Die Logge könnte ich reparieren lassen. Nicht billig, aber möglich. Der Kompass hat bei dieser Hitze seine Haarrisse dermassen erweitert, dass das Öl ausgelaufen ist. Hat jemand vielleicht noch sowas rumliegen ? Selbstverständlich gilt dies auch für eine Logge. Typ VDO electronic SL (Zahnradsatz ist defekt)
Würde mich über eine Nachricht, einen Tip, freuen.
LG Wolfgang

Leider liegt hier nix mehr rum, hatte das gleiche Kompass - Problem,
neuen eingebaut ( Silva). Der Unterschied besteht darin, dass man ca.
30 mm weiter in den Innenraum ragt. Habe ein quadratisches Gehäuse
gebaut und den alten Innendeckel das Kompass aufgesetzt!
Leider hat Silva, sicher um die Glatte Fläche möglichst einzuhalten nur eine
ganz schmale Außenkante gesetzt. Nun überleg ich schon länger, wie kann
man da eine Schutzkappe für die " Nichtsegelzeit" aufsetzen, denn die
Kompassgehäuse werden sicher alle durch die UV Strahlung defekt,
( mußte jetzt auch meine alte Lowrance Logge- Echolot tauschen, obwohl
elektronisch alles voll Funktionsfähig, aber leider die Displayfolie durch
Sonneneinstrahlung Blasen geworfen hat ;-(( )

Kann man das Zahnrad Deiner Logge nicht erneuern ? Foto?

Ich habe damals einen neuen Silva Kompass gekauft, und dann die neue Acrylglaskugel in die alte Halterung eingebaut. Die Masse der Kugel haben sich nicht geändert, und dadurch mußte ich nicht weiter an am Ausschnitt im Schott herumknabern.

Was die VDO-Logge anbetrifft : Wenn Du Dich von Deiner trennen solltest, wäre ich an den Resten interessiert. Wie bei Thoga, schlägt bei meiner auch die Schutzfolie der Anzeige Wellen, ansonsten funktioniert sie aber noch ...

Handbreit
Christian

also bin ich nicht allein mit diesen Problemen. Vielen Dank für die Antworten. Ich werde vermutlich nicht drumrumkommen, einen neuen Kompass zu kaufen. Die Logge werde ich zu einem Reparateur schicken. Ich hatte das Anzeigeinstrument auseinandergebaut und den Fehler gefunden. Es ist lediglich ein Doppelzahnrad aus Kunsstoff defekt. Es ist das Rad, welches die Drehung des Elektromotors auf das restliche Zahnradgewirr überträgt.
Trotzdem kostet die Reparatur ca 120 €. Ich denke dennoch, dass es sich lohnt. Es ist halt ein schönes analog-anzeigendes Instrument.
Nun ja, jetzt hab ich Zeit. Die Spirit ist diese Woche aus dem Wasser. Wir haben dieses Jahr 10 !!!! Meter unter dem Jahresdurchschnitt an Stauhöhe im Edersee. Also sind uns dort etwa 5-6 Wochen Saison geklaut worden. Der Kran kann bis zu einer Höhe von 22 Metern heben, und es sind aktuell fast 20 Meter unter Vollstau. Das heisst, bei den ca 4000 registrierten Booten (von denen etwa 2000 gekrant werden müssen) , gibt es die nächsten Tage ein fürchterliches Gedränge am Kran.

Also nochmals.... vielen Dank für Eure Antworten.

Nun hab ich mal meinen Kompass photographiert: